□記者 陳里予
  晨報訊 30%—50%的意外事故由司機駕車時打瞌睡引起,全球每天約四五萬人在200萬次交通事故中喪生。本周五是第14個世界睡眠日,今年主題為“健康睡眠平安出行”。瑞金醫院呼吸內科主任醫師李慶雲昨SD記憶卡天指出,睡眠呼吸暫停綜合徵是造成疲勞駕駛的主要因素,卻又是最容易被忽略的疾病。
  國外對患有嚴重打呼嚕和阻塞性睡眠呼吸暫停綜合徵的司機進行的調查表明:睡眠呼吸暫停綜合徵患者發生交通事故的幾率是正常人群的7租製冰機.2倍,至少60%患者有過一次駕駛時入睡情況。調查發現我國駕駛員中,每百人中有9人患睡眠呼吸暫停綜合徵。
  在呼吸專家看來,睡眠呼吸暫停綜合徵患者在睡眠過程中打呼嚕,並伴有呼吸暫停,過一會兒才重新開始。這是因為氣流停止後,人腦子裡會發生一種驚醒,喉嚨里氣流恢復正常,呼嚕聲停止。整夜如此反覆多次,規則的睡眠建築設計結構會遭到破壞,深睡眠時間嚴重不足,進而導致白天打瞌睡,這類患者如果不經治療開車上路,有可能造成不良後果。
  李慶雲指出,夜間睡眠不佳會造成白天困倦,註意力不集中,反應能力、判斷力差,警覺性下降等變化。睡眠呼吸暫停綜合徵還會引起記憶力下降,對經常行駛的路段、路障、轉彎記憶不清。另外,打呼嚕患者性格煩躁易怒或孤獨,常會出現強行超車或讓車時動作遲緩,進而景觀設計釀成車禍。
  (原標題:打呼嚕駕ssd固態硬碟價格駛員易“路怒”)
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